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                        干粉噴射器講講發動機電子燃油噴射器的維護

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                        干粉噴射器講講發動機電子燃油噴射器的維護

                        發布日期:2016-03-04 00:00 來源:http://www.bilepaopao.com 點擊:

                            干粉噴射器講講發動機電子燃油噴射器的維護   

                            燃油噴射器應該及時進行維護,但如何維護卻知道不多,且常常誤認為:對燃油噴射器的維護就是簡單地清洗噴油嘴。其實正確維護燃油噴射器的關鍵是噴油量的均衡和滴漏。因此,在維護或更換燃油噴射器時必須要做均衡測試,只有達到各缸的噴油量均衡一致時,才能裝車。

                            另外,由于一些汽車維修人員對電子燃油噴射器的認識和維護不夠,往往在燃油噴射器還未真正損壞時就成套更換,給汽車使用者造成較大的經濟負擔。只有當噴射器的電磁線圈或針閥出現毀損時,才需要更換新的噴射器。其實大多數噴射器只需要對其進行仔細的清洗和維護,并更換其中部分零配件,經過測試就可達到噴油量均衡的要求。

                          維護及檢測噴射器Z好的方法是使用專用噴射器測試臺和超聲波清洗機。具體的操作是:

                          準備階段

                          在準備階段,需要完成以下幾項工作:

                          1.在清洗噴射器和測試流量之前,要清除噴射器外部油泥和臟污物;

                          2.將專用濾清器拔取工具的螺旋部分轉入濾清器-濾網內并將其拔除,檢查燃油噴射器的入口是否有腐蝕、膠質或碎屑;

                          3.用老虎鉗夾住燃油噴射器并用其剪狀部分將蓋子拔起,小心地將軸樞隔離蓋移去;

                          4.如果燃油噴射器有“O”型密封圈和隔離片,則應在清洗將其前移走。

                          清洗與檢測

                          清洗與檢測燃油噴射器的方法是:

                          1.拔取濾網,并移去“O”型密封圈和隔離片;

                          2.將專用清洗液滴入燃油噴射器的頂部,以加強清洗效果;

                          3.用過濾干凈的低壓壓縮空氣吹干燃油噴射器,并進行噴霧試;

                          4.檢查各噴射器的噴霧形狀是否一致,如果清洗后各噴射器的噴霧形狀仍然不一致則需更換;

                          5.檢查滴漏情況,如果每分鐘滴1~2滴測試液則應視為正常,否則應更換噴射器。

                          由于噴射器對精度的要求非常高,在對噴射器進行維護和更換的過程中,應該特別注意以下幾點:

                          1.使用過的濾網不能重復利用,因為舊濾網已經失去良好的過濾效果,而且夾雜和編織在濾網上的雜質會重新污染噴射器。

                          2.必須選用專用的“O”型圈。因為噴射器的工作環境非常惡劣,發動機內的溫度有時高達100~150℃,噴射器的密封圈是使用特殊材料制作的具有抗老化、防腐蝕、耐高溫、耐高壓、制造工藝復雜等特點,如果使用其他不具備這些特點的“O”型圈會很快老化。有些維修人員將普通商店出售的“O”型圈或空調專用的“O”型圈換在噴射器上,這是很不負責任的,在燃油壓力的作用下,燃油很容易泄露,甚至導致車輛起火等事故。

                          3.安裝合適的保護帽。有很多維修企業因不能采購到合適的保護帽就干脆不安裝這個零件,這樣做是不正確的。保護帽是防止積炭、延長噴射器壽命的重要零件,它主要是在噴射器工作時起到保護和自潔的作用,因此保護帽不能少,否則噴射器會很快被積炭糊住。

                          4.噴射器是電子燃油噴射發動機中Z關鍵的系統零件總成,在清洗維護時,保證各缸噴油均衡量和減少滴漏是非常重要的。各個噴射器在單位時間內的噴油量之差應不超過總噴油量的3~6%,否則予以更換;在規定的壓力下,使用專用的測試液做滴漏測試,每分鐘允許滴1~2滴專用測試液。

                          據有關資料,一般國外發動機電子燃油噴射器的設計壽命在35~40萬km,但在現實使用中,因于燃油品質和使用環境問題,這個指標不太容易達到。因此在維護噴射器時,按合理程序操作并更換相關耗材是非常關鍵的。

                        干粉噴射器

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